Aixam PRO d-Truck Drop Side
d-Truck Drop Side
74 800,00 zł
WYDAJNOŚĆ & PRAWO JAZDY KAT. AM

Model D-Truck zaprojektowany został z myślą o realizacji wszystkich projektów. Zdejmowane, składane burty boczne zapewniają łatwą obsługę i wyjątkową wszechstronność. W mieście i na wsi, podczas transportu lub dostawy - ta konfiguracja sprawdzi się niezależnie od rodzaju działalności.
Aixam PRO d-Truck Drop Side to innowacyjny mikrosamochód dostawczy stworzony z myślą o profesjonalnych użytkownikach potrzebujących wszechstronnego i funkcjonalnego pojazdu dostawczego. Dzięki swojej kompaktowej budowie, d-Truck Drop Side doskonale sprawdza się w miejskich warunkach, gdzie ograniczona przestrzeń i intensywny ruch mogą stanowić wyzwanie dla większych pojazdów.
Ten model wyróżnia się funkcjonalnością i praktycznością, oferując przestronną, otwartą przestrzeń ładunkową z bocznymi opuszczanymi burty. Dzięki temu załadunek i rozładunek są szybkie i wygodne, a transport różnorodnych ładunków staje się bardziej efektywny. Pojazd wyposażony jest w solidną, trwałą konstrukcję, która zapewnia bezpieczeństwo przewożonych towarów oraz długowieczność samego samochodu.

Aixam PRO d-Truck Drop Side napędzany jest nowoczesnym silnikiem diesla, który łączy oszczędność paliwa z wystarczającą mocą do wykonywania codziennych zadań. Wnętrze pojazdu zostało zaprojektowane z myślą o komforcie kierowcy, oferując ergonomiczne fotele i intuicyjny panel sterowania. Dodatkowo, mikrosamochód charakteryzuje się wysoką zwrotnością i łatwością w manewrowaniu, co czyni go idealnym rozwiązaniem dla małych firm i przedsiębiorców.
Aixam PRO d-Truck Drop Side to idealny wybór dla każdego, kto potrzebuje niezawodnego i elastycznego pojazdu dostawczego w miejskim środowisku.

SILNIK
Silnik: Diesel
Konfiguracja: z przodu, poprzecznie
Pojemność silnika: 479 cm3
Układ i liczba cylindrów: 2-rzędowy, pionowy
Zapas paliwa i kontroli emisji: wtrysk i komory spalania
System chłodzenia: cieczą
Moc maksymalna: 6 kW (8,15 KM przy 3200 obr/min)
Maksymalny moment obrotowy: 21 Nm przy 2500 obr/min
Maksymalne obroty silnika: 3200 obr/min
Rodzaj paliwa: Diesel
Alternator (W): 12V/ 60A
Baterie: 12V/ 44 Ah
SKRZYNIA BIEGÓW
Typ: automatyczna - bezstopniowa
Koła napędowe: przednie
Skrzynia biegów: bieg jazda do przodu - bieg neutralny - bieg wsteczny
HAMULCE
Układ hamulcowy: Dwuobwodowe hamulce krzyżowe działające na 4 koła z ogranicznikiem i automatyczną kompensacją zużycia
Hamulce przednie tarczowe o średnicy: 220 mm
Hamulce tylnie bębnowe o średnicy: 160 mm
ZAWIESZENIE
Typ: elastyczne zawieszenie sprężynowe o wysokim wzmocnieniu i amortyzatory o podwójnym działaniu
Zawieszenie przednie: Trójkątne, niezależne zawieszenie kół typu pseudo-MacPherson ze sprężynami śrubowymi
Zawieszenie tylne: niezależne koła, drążki równoważące, sprężyny śrubowe
OPONY
Rozmiar opon: 145/70R13
RAMA
Nadwozie: Karoseria z akrylu ABS na aluminiowej ramie
Promień skrętu: 4 m
Ilość siedzeń: 2
WSZYSTKIE WYMIARY
Długość: 3000 mm
Szerokość: 1500 mm
Rozstaw osi: 2252 mm
Rozstaw kół przednich: 1345 mm
Rozstaw kół tylnych: 1284 mm
WAGA
Dopuszczalna masa całkowita: 842 kg
Ładowność: 327 kg (obejmuje wagę kierowcy, pasażera i wyposażenia)
Maksymalna masa ciągnietej przyczepy: 187 kg
WYDAJNOŚĆ
Prędkość maksymalna: 45 km/h
Zużycie paliwa na 100 km: 2,5 l
Pojemność zbiornika paliwa: 16 litrów
Zasięg: ok 500 km
Emisja CO2: 80 g/km